Les points forts de l'histoire d'EUROPAPARK !

• En 1978, le nombre de visiteurs atteint déjà le million, confirmant le succès et la rentabilité du parc.
• En 1980, EuropaPark intègre le château de Rust, datant de 1442, qui était à côté du parc.
• En 1982, le parc construit son premier quartier thématique européen: le quartier italien. Au fil des années, il s'est étoffé de nouvelles attractions dans de nouveaux quartiers, et s'est agrandi petit à petit pour devenir aujourd'hui le premier parc saisonnier mondial et meilleur parc de loisirs européen.
• En 1991, le parc atteint les 2 millions de visiteurs après une progression constante durant les années 1980.
• En 1995 est inauguré le premier hôtel lors des 20 ans du parc : l'hôtel El-Andaluz. Ainsi, le parc souhaite qu'une partie de ses visiteurs restent au moins 2 jours, pour faire rentrer plus d'argent, ce qui permettra d'augmenter les nouveautés chaque année. Depuis, Europapark a construit trois autres hôtels.
• En 1998, le parc agrandit considérablement son parking pour accueillir de plus en plus de visiteurs.
• En 2000, le parc investit dans une attraction qui a énormément de succès : un grand-huit aquatique appelé Poséidon avec une thématique grecque. Cette nouvelle attraction permet au parc de dépasser pour la première fois le nombre de 3 millions de visiteurs.
• En 2001 le parc ouvre pour la première fois à la saison hivernale (de fin novembre à début décembre), mais une partie des attractions restent fermées : certaines attractions aquatiques à cause de l'eau (Fjord-Rafting, la Descente des bûches, Poséidon...), et le Silver Star (construit l'année suivante) qui ne supporte pas une température inférieure à 5 °C.
• En 2002 ouvre le fameux Silver Star, le premier (et le seul encore aujourd'hui) Hyper Coaster du parc. Manquant de place à l'époque, il est situé en majeure partie sur le parking.
• En 2006, le succès du parc se confirme toujours avec un nombre de visiteurs qui atteint pour la première fois les 4 millions.
• En mai 2008, et après pas moins de 8 ans de négociations, le parc termine l'acquisition de 15 hectares supplémentaires pour atteindre un total de 85 hectares. Cette extension permet la construction d'une nouvelle route d'accès au parc, d'une piste cyclable, d'un passage souterrain accessible aux piétons et aux vélos ainsi qu’un sens giratoire supplémentaire. Sur cette extension vient se greffer en 2009 le nouveau grand huit à propulsion et inversions, le Blue Fire, situé dans le nouveau quartier islandais.